御伽草子

sera status

走行距離：267,777km（2010.1.22）

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冬に向けたいろいろ補修（季節はずれのリフレッシュフェア）

夏のころはそれでも緩やかさがありましたが、冬が近づくにつれ、世間も２番底を覗き込むような雰囲気が出てまいりました。

そんな折ではありますが、車検まで我慢とおもっておりましたものの起動不動になってしまうのも怖いのでオルタネータ関連を中心に補修です。

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【老齢対策】シュアラスター ループをトライ

少々前から爽やかエコイメージパッケージでカー用品店などにでてきました「シュアラスター ループ」なるクスリ。

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【絶版】助手席側にある発煙筒をつけとく部品（スカッフプレート）

前回、オルタネータの相談にネッツにお邪魔したときに「絶版」宣告をいただいていた、助手席の発煙筒をくっつけておく内装部品「スカッフプレート」です。

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【絶版】シートベルト部品(フロントシートインナーベルトASSY)の補修

現在調達できなくなった部品の一つに運転席／助手席のシートベルトの受け口「フロントシートインナーベルトASSY」があります。

通常の受け口とことなり、若干の延長というか自立するためのステーと一体になっているものです。

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解せない始動不良…オルタネータ？

昨年冬にうまく始動できなくなった件はバッテリー交換で対処したのですが、この夏、それにも係らず、始動不良が頻発しました。

エアコンを使用して、停車。駐車位置間違えたってんで再始動…不可って感じです。
ただ、一息おいたり、１時間ぐらい待つと、普通に始動できます。

もう夜間でエアコン＋ライトとかしているとテキメン。

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老齢対策にオイルを5W-40に変更

とりあえず入っていればOKなNAエンジン。
これまで6000kmまたは半年に１回ペースでカー用品量販店でのフツーのオイルの量り売りコース。
車両の経年変化に対して、夏場なのか、オイルがあわないのか、イマイチな状態。なので、少しだけ老齢対策。

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ハザードランプスイッチ交換

長年つかっていますと、どうしてもデフォガスイッチ、ハザードランプスイッチは劣化は避けられません。

黒い塗装がはがれてきたり、表面が変質してブリスターが発生したりという具合です。

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リアのドラムからグリスが漏れてる？

洗車をしているときに左のリアホイールにグリスっぽい汚れを発見。
ドラムのカバーとホイールの隙間からにじみ出ている感じで、遠心力でホイールに飛び散っている感じです。
少々不安になったので、ちょうど馴染み（？）のネッツ店を近場に確保したかったので、久々にディーラーに持ち込みです。

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R-12エアコンにR-132aガス補充

夏、セラとくれば、エアコン。
この時代のクルマの悩みは旧ガス（R-12）対応のエアコンのメンテナンス。
R-12ガスの調達が次第に難しくなってくる中で、いわゆる「互換ガス」「代替フロン」のお話になってきます。

冷媒ガスそのものの宗教的な論争でいえば、オゾンを破壊するR-12、温暖化を促進するR-132aの比較で、現在は、R-132aを採ったという状況のようです。CO2（二酸化炭素）を冷媒に使うのは装置の小型化の点でまだ難しいのかもしれませんね。

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