8度目の車検：241,990km

平成３年車ですから、今回で８回目の車検。

ここまでくると、部品調達＋年齢の絡みからチューンするというよりも、状態を回復するということになりますね。去年から今年では、小故障が中心で駆動系は、これまでの中で一番調子がいい感じがします。

　メニューとして、まず、タイミングベルトは前回交換から９万キロ経過のため実施。

　プラグとプラグコード・デスビ類は前回交換から４年とあまり間もないですが、アイドリングストップ運動で始動負荷が気になり、一応交換です。

　リアの引きずり・キーキー音の解消。
こちらは、従来は故障しているハブベアリングを交換としていましたが、きれいさっぱり解消するためリアハブの全部のベアリングを交換することで解消としました。
　エアコンは漏れは若干あるものの、とりあえず、冷媒を１本追加。いよいよ互換ガスに切り替えの雰囲気あります。当方知り合いの在庫は既に10本を切ってしまったとのこと。

費用のほうはこんな感じ。次回の大きな（というか耐えられない）トラブルはエアコンのような気がします…。

部品・内容		工賃
オイル／クーラント関連	7,100	41,440
ショートパーツ	1,500
タイミングベルト	3,430
テンショナー×２	4,640
ウォーターポンプ	8,200
カムシール	330
クランクシール	330
ディスキャップとOリング	2,520
デスビローター	660
プラグ（イリジムMAX）×4	7,200
プラグコードセット	5,700
Rカップ（１台分）	860
リアハッチダンパー（１台分）	15,600
Fブレーキパッド（１台分）	20,000
発煙筒	700
Fディスクローター研磨	8,500
ファンベルト	2,060
パワステベルト	2,510
オイルシール（リア／１台分）	680
Rハブベアリング（IN／１台分）	2,780
Rハブベアリング（OUT／１台分）	2,680
エアコンガス補充	8,000
車検代行／諸費用	59,170
消費税	7,921
合計	214,461